30 Faits Sur La Remorque (Véhicule)

Vous venez d’acheter une remorque ou vous envisagez d’en louer une pour vos prochains travaux ? La réglementation autour des remorques en France est plus stricte qu’on ne le pense. Entre le permis nécessaire, les limites de poids et les équipements obligatoires, mieux vaut connaître les règles avant de prendre la route. Voici 30 faits concrets pour tout comprendre.

Permis de conduire et catégories de remorques

1. Avec un permis B classique, vous pouvez tracter une remorque dont le PTAC (poids total autorisé en charge) ne dépasse pas 750 kg. Au delà, le permis B ne suffit plus.

2. Le permis B96 est nécessaire quand la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque se situe entre 3 501 et 4 250 kg. Ce permis s’obtient après une formation pratique de 7 heures, sans examen théorique supplémentaire.

3. Le permis BE est obligatoire pour tracter une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg, si le total des PTAC dépasse 4 250 kg. Ce permis demande un examen pratique spécifique.

4. Depuis le 19 janvier 2013, le permis BE n’est plus délivré automatiquement avec le permis B. Les titulaires d’un permis B obtenu avant cette date conservent le droit de tracter une remorque jusqu’à 750 kg, mais pas plus.

5. Pour les remorques agricoles, les règles sont différentes. Un permis B suffit pour tracter une remorque agricole jusqu’à 1 500 kg, à condition que la vitesse ne dépasse pas 40 km/h.

6. Les conducteurs de moins de 21 ans titulaires du permis B ne peuvent tracter une remorque que si le PTAC de celle ci ne dépasse pas 750 kg. Au delà, le permis B96 ou BE est exigé quel que soit l’âge.

7. Une remorque de plus de 3,5 tonnes de PTAC nécessite un permis C (poids lourds) pour le véhicule tracteur, en plus du permis BE. Cela concerne surtout les remorques de chantier ou de transport de marchandises lourdes.

Poids, dimensions et chargement

1. Le PTAC d’une remorque est indiqué sur une plaque constructeur fixée à l’avant du châssis. Ne jamais dépasser ce poids sous peine d’amende et de mise en fourrière.

2. La longueur maximale autorisée pour un ensemble voiture + remorque est de 18 mètres. Au delà, il faut une autorisation spéciale de transport exceptionnel.

3. La largeur maximale d’une remorque est fixée à 2,55 mètres pour les remorques classiques. Pour les remorques agricoles, la limite monte à 2,60 mètres.

4. La hauteur totale de l’ensemble (voiture + remorque chargée) ne doit pas dépasser 4 mètres. Cette mesure inclut le chargement.

5. Le poids maximal autorisé pour une remorque sans frein est de 750 kg de PTAC. Au delà, un système de freinage est obligatoire sur la remorque.

6. Le chargement doit être arrimé de manière à ne pas tomber sur la route. L’amende pour chargement mal arrimé est de 135 euros minimum, et peut grimper à 750 euros en cas de risque grave.

7. La charge utile d’une remorque correspond au PTAC moins le poids à vide. Par exemple, une remorque de 500 kg à vide avec un PTAC de 1 200 kg peut transporter 700 kg de marchandises.

8. Le poids tractable maximal de votre voiture est indiqué sur la carte grise, à la rubrique F.3. Ne jamais dépasser cette valeur, même si la remorque est vide.

Vitesse et circulation

1. Sur autoroute et voie rapide, la vitesse maximale pour un ensemble voiture + remorque est de 90 km/h si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur.

2. Si le PTAC de la remorque dépasse le poids à vide du véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 80 km/h sur toutes les routes, y compris l’autoroute.

3. Sur route nationale et départementale, la vitesse maximale est de 80 km/h pour tout ensemble tractant une remorque, sauf indication contraire.

4. Les remorques agricoles sont limitées à 40 km/h sur route, sauf si elles sont équipées de pneus spéciaux et de freins adaptés, auquel cas la limite monte à 60 km/h.

5. Il est interdit de circuler avec une remorque sur la voie de gauche d’une autoroute à trois voies ou plus, sauf pour dépasser un véhicule lent.

6. Le stationnement d’une remorque sur la voie publique est interdit plus de 24 heures au même endroit. Une remorque non attelée peut être considérée comme une épave et enlevée.

7. Les remorques de plus de 750 kg de PTAC doivent être équipées d’un dispositif de freinage automatique en cas de détachement. C’est la fameuse sécurité “rupture de timon”.

Immatriculation et plaques

1. Toute remorque dont le PTAC dépasse 500 kg doit être immatriculée. La plaque d’immatriculation doit être identique à celle du véhicule tracteur, sauf pour les remorques louées.

2. Les remorques de moins de 500 kg de PTAC n’ont pas besoin de carte grise. Elles doivent toutefois porter une plaque constructeur visible.

3. La plaque d’immatriculation d’une remorque doit être placée à l’arrière, éclairée la nuit, et mesurer au moins 20 cm sur 13 cm pour les plaques standard.

4. Depuis 2021, les nouvelles remorques doivent être homologuées selon la norme européenne. Une remorque non homologuée ne peut pas circuler sur la voie publique.

Équipements obligatoires et sécurité

1. Une remorque doit être équipée de feux arrière, de clignotants, de feux stop et de feux de brouillard arrière si sa largeur dépasse 1,30 mètre. Le branchement électrique se fait via une prise 7 ou 13 broches.

2. Les câbles de sécurité (ou chaînette) sont obligatoires pour attacher la remorque au véhicule tracteur. Ils doivent être croisés sous le timon pour éviter que la remorque ne touche le sol en cas de détachement.

3. Les remorques de plus de 750 kg de PTAC doivent avoir un frein de stationnement manœuvrable depuis l’extérieur. Cela permet de garer la remorque sans la voiture.

4. Le triangle de présignalisation et le gilet de sécurité sont obligatoires à bord du véhicule tracteur, mais pas dans la remorque elle même. Cependant, il est conseillé d’en avoir un jeu supplémentaire dans la remorque.

Votre check liste avant de prendre la route

La réglementation remorque véhicule peut sembler complexe, mais elle repose sur des principes simples : vérifiez le poids, le permis, les feux et l’arrimage avant chaque départ. Un petit contrôle de cinq minutes peut vous éviter une amende salée, ou pire, un accident. Si vous avez un doute sur le PTAC de votre remorque, regardez la plaque constructeur. Si vous hésitez sur le permis nécessaire, consultez votre carte grise ou le site de l’ANTS. Roulez prudemment, et profitez de votre remorque en toute légalité.